nucca's blog

「橋頭糖廠」位於高雄捷運線上，距離剛抵達的高鐵左營站並不遠，所以第一個前往的景點就選擇這個地方。「糖廠」在台灣不脫幾個重點：冰品、鐵路，出發之前，表妹仍不忘提醒我：
「你要去橋頭糖廠喔？那邊只有吃冰耶，好玩嗎？」

▼橋頭糖廠站 (捷運)


沒有準備任何資料，只約略知道這個糖廠有「紅豆酵母冰」可以吃。至於有啥景點？交給老天決定，看遇到什麼景點，就逛什麼景點

自從單車環島後，原本習慣制定每天詳細行程的我，變得隨遇而安。因為單車環島那十多天，沒有一天照著我的計畫跑，從第一天晚上十一點還在北宜公路走夜路，到最後幾天，半夜在苗栗摸黑爬山路，全都不在計畫內

既然「計畫趕不上變化」，大概有個方向就好


▼橋頭糖廠站



▼站前廣場

一出捷運「橋頭糖廠站」，會看到大大小小的單車出租，這裡的單車長得很不一樣，走近瞧瞧吧！


▼接龍車

三輪車為何要叫「接龍車」，當下我並不太清楚，只覺得三輪車加上仰臥的騎乘姿勢，應該很舒適休閒


▼金甘蔗影展



在廣場旁的「金甘蔗影展」海報，吸引了我的目光，順著人形立牌的引導，我走到了一處像是廢棄宿舍的地方。歪歪斜斜的鐵棚上下貼滿海報，有的海報在鐵棚頂上，必須仰著頭才能看得到，我不知道為何要這樣展示，但是我的脖子確實在用酸痛抗議著


▼橋仔頭糖廠的最後一夜

說明寫著：

「橋仔頭糖廠的最後一夜，民國88年2月8日午夜，為高雄糖廠製糖的最後一刻」

看完這段說明，心頭冷了一下，不知道當時工作數十年的員工，看到關廠的最後光景，是怎麼樣的感覺？工廠悠悠的黃綠色光芒，在黑夜中綻放最後一次，裊裊白色煙霧嘆息著


▼舊糖廠員工子弟學校校門

從捷運站往糖廠的方向走， 一定會經過這個看似門框的舊址

它曾經是「糖廠員工子弟學校」的大門，門楣上，塑著糖廠特有裝飾「甘蔗花」。隨著學校遷移至「興糖國小」，捷運的開通，原有的舊建築只剩下「理髮部」、「糖之戀咖啡屋」與這個舊校門遺址


▼接龍車


一開始一眼看到兩輛獨立的「接龍車」，從眼底下竄過

「看起來蠻好騎的，還可以躺著」我說

過沒幾秒，一條單車長龍從我面前經過，仔細一看，他們一個挨著個一個，後車的前輪放在前車的白色支架上，儼然就是「一列單車」。接龍車因為採用三輪結構，對於平衡感不佳的人更好騎之外，同時也具有「雙人協力車」的優勢，父母能把小孩放在後車上

「原來接龍車是這樣子啊！」我心中恍然大悟


▼橋仔頭導覽圖

路旁有張導覽圖，照圖面看來，從目前所在「H.台糖高雄總廠」，沿著橋頭老街走，沿路有大量的古蹟、景點可以觀看。除此之外，還可以順便在老街吃午餐，正好是中午用餐時間，吃飽才有力氣逛「糖業博物館」。吃飽飯後，一路逛到下個捷運站「橋頭火車站」，我們可以再坐捷運回到「橋頭糖廠站」吃冰，當成飯後甜點

橋頭糖廠站(台糖高雄總廠)→橋頭老街(古蹟)→橋頭火車站

「真是完美的計畫，不用旅行書也能排得出來」我心裡暗爽


▼橋頭糖廠自行車道

不知道通到哪裡去，考量到每個景點參觀的話，還要顧單車，覺得有點累贅，於是放棄租單車的想法，決定步行


▼捷運與鐵路

捷運刻意與鐵路平行前進，如果找不到捷運站的方向的話，順著捷運或是鐵道走，一定會遇到捷運站。這在橋頭老街不清楚的路標環境中，非常實用，可以用來判斷是往南還是往北走

出了糖廠，我們一度找不到路，完全不清楚方向，橋頭地區的觀光路標做得非常兩光，有一搭沒一搭的出現，常常循著路標走到一個地方，就突然沒了路標。想說：「那看其他人怎麼走好了」，結果「其他人」也跟我一樣站在路邊找

光是找到「橋頭老街」，就花了不少時間


▼橋頭老街

四處摸索的情況下，這個標示埤的出現，讓我能確定：「嗯！沒走錯路」


▼糖廠路

糖廠附近的路段，順應著附近的糖廠，也有條以糖廠命名的「糖廠路」


▼人滿為患的店家

這條「橋頭老街」的糖廠路，事實上非常冷清，就像是一般住宅區一樣，除了這兩家店以外，完全沒有店家。在這正午時分的用餐時刻，這「糖廠路」的唯一用餐處「橋仔頭肉燥飯」，生意顯得特別的好，一群人在門口排隊等著用餐

「我才不相信這個地方只有這家店能吃飯」不愛吃肉燥飯又懶得排隊的我說


▼橋南路

(街上人行道被攤販與雜物佔據)

沿著「糖廠路」走，約莫10分鐘，就會轉入「橋南路」，這裡要比剛剛的糖廠路熱鬧許多。有水果店、牛肉麵店、餃子店、飲料店..等等

「如果剛剛那些人多走兩步路，就有更多選擇了」

找家牛肉麵店，向店家示意，隨便點碗「麻醬麵」與「味噌湯」，胡亂填飽肚子。談不上美味，只是補充熱量，等會兒還要走遠路呢。而鄰桌鬧哄哄的工人與學生們，攪亂了寧靜的空氣。用餐畢，付了帳，快步走出大門

繼續沿著橋頭老街的「橋南路」走，依照剛剛的景點地圖，會遇到橋頭老街大部分的景點，聽起來很不錯，邊走邊瞧


▼慈生內兒科診所

走了許久，半個地圖上的景點也沒瞧著，倒是看到這家古意的診所。細碎磨石子的外牆，米白色油漆的鐵窗，最令人懷念的就是那扇鑲著方格玻璃的鋁門。小時候的診所，一定會用這種簡單方格的玻璃，教外頭瞧不著裡頭的病人，只見到一抹一抹彩色人影在玻璃後面晃著


▼半毀建築

眼前斜向的建築，大概是因為人行道的整建工程，被迫敲掉大半邊。仔細一看，二樓除了破損的隔板，好像有些不對勁？


▼半毀建築

沒想到，二樓因為失去了支撐的柱子，屋主拿了兩根細細的「木柱」頂著三樓的水泥地板

套句大陸人最愛的用語：「沒事兒！」
去大陸出差，不管你看到啥光怪陸離的事情，他們總是回答這一句。只要不出事，都沒事


▼石材人行道

行走「橋南路」至今，古蹟景點沒瞧著，怪事看得不少

鄉公所雖然有計畫地把老街兩側人行道鋪上平整的「石材」，街頭整建的立意固然不錯，但是我從來沒有「走在人行道上」。因為兩側人行道早已被住戶以攤販、雜物、機車..等佔用，行人只能走馬路，人車爭道

「鄉公所做事都做一半，路標不清，整建的人行道又被佔用」

我對這個鄉公所感到很失望


▼鳳橋宮

一旁告示牌寫著：
「鳳橋宮創始於雍正三年，由台南開基天后宮分香至此，原名為『橋仔頭天后宮』。咸豐年間，土匪作亂，因庇祐鳳山府之限逃難至此，得以安全，因而賜匾改為『鳳橋宮』。」

這裡是橋頭地區的信仰中心，位於老街的岔路口。四周馬路為配合宮廟景觀，改鋪設古意的紅磚

「疑？這裡剛剛好像有在導覽圖上看過」

心頭大喜，終於要進入橋頭古蹟群了，翻出相機裡的導覽圖確認位置


▼橋仔頭導覽圖

看了看地圖，確定方向

「我們已經走到最後一個點(B.鳳橋宮)，再來就要到終點『橋頭火車站』了。我現在很確信鄉公所『做事都做一半』，老街沿路沒看到明顯的古蹟路標！」

「除非...」

「除非什麼？」

「除非它的路牌也被雜物擋住！」 我對這條路每每雜物擋路，覺得很不開心


▼民宅


懶得走回頭路，索性不管古蹟景點，繼續往前行。路旁這個特別的矮房子，吸引了我。黑色屋瓦，黑沉沉的大門，院子裡還有兩層樓高的松樹

「搞不好他是橋頭地區的大戶，不然怎麼鄉下的地方，會有這種門面？」


▼捷運

沿著鐵路走，突然看到捷運的綠色線條倏然從天而過。是捷運！終於在老街盲目摸路後，看到一個熟悉的東西


▼永美旅社

我應該還是會搭捷運到市區找地方住吧！這裡住不習慣


▼橋頭火車站

「文明！我久違的文明！」我看到捷運的第一個感覺


▼站內藝術品

作品：天工開物
年份：1280度C還原燒高溫陶瓷
作者：朱邦雄
尺寸：寬9公尺，高12公尺
作品說明：
橋頭糖廠為台灣第一座現代化機械製糖廠，帶動台灣工業製造業、商業、交通、農業，乃至教育蓬勃發展，具「開物之先」的深刻意涵

本作品從整體塑造而至分塊製作，共遊1311塊零組件組成，製程中耗費的陶土超過70公噸。橫貫中央的幾何圖形象徵城市建構的抽象意識，上下兩端則是孕育蔗糖的土地

(節錄自站內說明)


▼高雄捷運、橋頭車站

繞了一大圈，又坐捷運回到糖廠站 ，鬆了鬆揹負著行李的雙肩，從口袋中翻出捷運一日票，對著閘門嗶一聲

「回糖廠，剛好吃紅豆酵母冰彌補一下」我揉揉雙腳，原地踏步，舒展一下腳底板


▼路線圖

走完整個橋頭老街只看到「鳳橋宮」，又回糖廠了


▼接龍車



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