nucca's blog

自從開始加入單車活動之後，還沒有把小折運到外地騎乘過。趁著年假剛結束的第一周，大家回工作崗位上奮鬥(收心？XD)的時候，我們肉腳團出發到日月潭進行環潭之旅

要將小折帶到南投並非難事，國光號有台北到日月潭的直達班次。若是把小折用攜車袋包好，放到車體下方的大型行李放置區，截至目前也完全不需要另外收費。對於喜好帶小折到外地旅遊的人，無非是一個非常方便的事情

▼日月潭單車環潭簡圖

環潭一週約30KM，騎乘時間約3小時 (視騎乘速度增減)

日月潭環潭主要分為兩段道路：
台21
台21甲 (環湖公路)

基本上沿著這兩條道路走，就不會有錯誤，唯一要注意的是『切換主要道路』。若是順時針環潭，會有兩次更換主要道路：

1. 台21→台21甲：
從水社出發，走台21，看到米洛克飯店的時候，記得要換台21甲，不然你就會騎到埔里去了

2. 台21甲→台21：
繼續順時針順著台21甲走，進入頭社之後，記得切回台21，走錯方向的下場就是一路滑到水里


▼日月潭教師會館 (涵曦會館)


大清早，刷牙洗臉，吃完早餐的空檔向外隨手拍了幾張。水社附近的旅館，從房間看出去的風景總是有著過多的水泥建築，與湖光山色的自然景觀格格不入。拍完照後，轉身進入房內收拾要帶的輕便裝備，準備把小折搬到大門外


▼水社‧日月潭教師會館

在門口準備展開小折，出發今日的行程。在外地騎車的感覺還蠻特別的，跟平常在台北騎河濱的氣氛不同。也或許是因為今天是非假日，少了喧鬧，多了寧靜

為了方便欣賞潭景，我們選擇靠潭面的順時針環湖，從水社出發


▼米洛克飯店

從水社出發沿著台21到米洛克飯店算是非常輕鬆的路程，沿路平順，也是整個環湖公路少數方便觀賞潭景的路段。一來沒有任何坡度可言，二來公路完全貼著潭面興建，離日月潭很親近。新手來騎這段路也能遊刃有餘，不需要訓練

看到米洛克飯店，在這裡要切換主要道路，準備向右轉入台21甲。這段路對於要環潭的人，不太可能有人走錯，因為就算不看路標，也會自動沿著潭邊右轉

過了米洛克飯店，好日子結束了...


▼日月潭

從米洛克飯店回頭拍台21


▼上坡路段

過了米洛克飯店 (台21→台21甲)，一路連續上坡到文武廟，
好日子結束了，各位！

公路轉而入山，而潭景也會慢慢消失在路邊，所以一開始『順時針靠潭邊，欣賞湖景方便』的假設，持續沒有幾公里。之後大部分的路段都是在山裡面，幾乎看不到日月潭


▼文武廟

因為日月潭附近的所有景點，大部分的人以前都參觀過了，所以這次旅程以『單車環潭』為主軸，之後的景點不會刻意進入參觀，況且帶車參觀也不太方便


▼孔雀園

過了文武廟再走一段路就會開始有下坡，可以一路溜到孔雀園


▼水蛙頭自然步道

路人：『過了孔雀園就沒有上坡了嗎？』
怒卡：『不，到時候你就習慣上坡了』

接著直到玄奘寺為止，總是上上下下的小幅坡度改變，也記不清有哪些坡度了


▼青年活動中心

雖然青年活動中心有租借單車的服務，但是我想除了住在這裡的人以外，應該不會到這裡來租車。旅館密集的水社或是伊達邵除了有單車租借服務之外，還有電動車的出租[1]，更適合一般人環潭的需求

到這裡，表示你完成環潭的1/4路程


▼伊達邵


過了青年活動中心沒有多久，很快的就會抵達伊達邵。雖然剛才吃過早餐，不過過了這裡，後面景點就沒有像伊達邵一樣有餐廳可以用餐，因此我們還是決定簡單吃一頓再走


▼櫻花盛開

如前所述，環潭公路大都是在山林中前進，幸好正逢櫻花盛開的季節。沿路都是盛開的櫻花，地上鋪滿櫻花花瓣，讓旅途不至於太孤單


▼滿是垃圾的山坡

有個老笑話是這樣的
教官：『如果在野外迷失方向怎麼辦』
學員：『沿著垃圾走』

在玄奘寺停車場旁邊的觀景台，只因沒有設置垃圾筒，大家就把垃圾往下面的山坡丟。諷刺的是這裡是個潭景觀景台，抬頭就能看到日月潭的美景，低頭只會看到一堆垃圾在山坡上


▼玄奘寺

過了玄奘寺，好日子來臨了，往前走一段路之後，就會一路下滑到頭社

『出來跑，遲早要還的』

一路滑到頭社，也表示要一路爬坡回到水社..


▼玄光寺



▼船屋



▼環湖一號隧道

這裡理論上有個『月潭自行車車道』入口，不過我沒找到入口，只見旁邊的小路被拉上黃色警戒線。不然從這裡走月潭自行車道環潭，是更佳的選擇，因為接下來的路線是環潭最苦悶的路段，沿路完全看不到潭景，也沒任何風景、景點，越騎越苦悶


▼環湖二號隧道



▼頭社

這裡是個農村，到處都是傳統三合院建築與種植農作物的田地，壓根兒不會跟『環潭』兩個字聯想在一起，雖然這裡的確還是算『環潭公路』的一部份

這段路一切平順沒有任何坡度


▼台21甲終點

騎完台21甲環潭公路之後，我們又準備右轉回到台21往水社方向。這裡也是逆時針環潭最容易走錯的地方，如果沒注意的話，逆時針環潭的人會一直沿著台21走過去，不會彎入這條小路(台21甲，環潭公路)，然後就到水里去了 @_@

從這裡開始，好日子又結束了，接著就是一路上坡到水社


▼月潭自行車道入口

不知道推了多久的車，好不容易到了月潭自行車道入口，根據告示牌的說明，他能一路通到『環潭一號隧道』。心想如果真的是通的話，下次或許會考慮走這裡..

友人：『沒有下次了！』(皺著眉頭推車中)


▼水社隧道

過了水社隧道，坡度會轉為平順些，日月潭美麗的湖光山色又會再次回到眼簾
加油吧！


▼水社壩堰堤步道


(前方山頭上凸出有半月形屋頂的建築，就在我們下褟的教師會館旁邊)

這裡是日月潭有名的攝影景點之一，可以盡情拍照留念，因為到達這裡，表示只剩下1/10的路程，環潭也將告一段落，不需要再顧忌時間了


▼水社遊客中心

回到水社遊客中心的路上，由於天色已晚，順便找了一家麵店填飽肚子。真正騎到水社，環潭結束，從出發到結束大概花了7個小時。這包含我們吃吃喝喝，一直拍照的時間。我們本來就是以一整天作為環潭的目標。太早回到水社還不曉得要幹麻呢，這樣的時間對我們來說剛好

路況回顧：

(順時針環潭)
水社→米洛克飯店：平順
米洛克飯店→文武廟：上坡
文武廟→玄奘寺：上下坡交替出現
玄奘寺→頭社：下坡
頭社→水社隧道：上坡
水社隧道→水社：平順偶有坡度

從『環湖一號隧道』到『水社隧道』是比較平淡無趣的路線，因為這段路已經離開日月潭了，沒有太多的風景，跟我們目標有些不同

環潭途中一直想到順便看看『捷安特日月潭旗艦出租店』在哪裡，一天單車的租金比電動單車還貴，一定要去看一下的呀！結果從頭到尾都沒看到在哪裡，回來之後才發現他們還專門寫的一篇文章教大家怎麼去他們的店裡。看來當下沒被我找到也是應該的，怎麼會這麼難找。看完文章，原來就在水社遊客中心背面，我每天都有經過它店門口，那個活動式招牌也太低調了
[公告] 捷安特日月潭店怎麼去？！

這次環潭之旅還算是有趣的初體驗，以往都是乘坐汽機車快速抵達一個又一個景點，不會留意太多路旁的風景。若非騎單車環潭，我想我一輩子都不會注意到：
環潭公路的大部份路段都看不到日月潭


參考資料
1. 日月潭尋遊‧易立歐電動車

GPS坡度圖

(不知道為何騎了50公里以上)

GPS路線圖

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